“老将”的坚守
康宇明/口述 王焕/整理
我的同事钟国东，是南宁车辆段湛江运用车间的一名车辆电工，今年59岁，是一名老党员，比起“钟师傅”，我更愿意喊他一声“老钟叔”。
老钟叔曾在广东惠州服役，是一名通信兵，3年的军旅生涯让他养成了踏实肯干、处事不乱的沉稳性格，和他在一起干活，总是感到特别的安心。
老钟叔在考取车辆电工资格证以前，担任过几十年的车辆乘务员，跟随着火车，他的足迹遍布各处。随车而行，风尘仆仆，他说那时候的春运，不像现在那么便捷，车厢里挤满了人，就连想站起来走两步都十分困难，不像现在，高铁线路遍布全国，火车车厢里的环境也变得更温馨、舒适。
今年是他的第37个春运，也是他加入湛江车间专项修组的第2年，专项修组主要是负责客车各电气设备的检修与保养工作，春运期间，检修任务繁重，任务单爆满是常有的事，时间久了，班组内难免会出现抱怨，每到这时，老钟叔总会说：“我们可是旅客出行的‘守护者’，打起精神来！”
任劳任怨、肯吃苦、朴实无华，是很多人老钟叔的第一印象。五十多岁的人，走起路来还带风。每日作业时看到精神十足的他，我总感觉有些自愧不如。
一个墨绿色的工具包，里面塞满了各种型号的螺丝刀，有一字、有十字，还有不同大小尖嘴钳、虎口钳若干把，这些就是老钟叔的“全副身家”。工具多，包也自然重，每每挎在身上，总是沉甸甸地往下坠，但这依旧不影响他脚下生风，走得飞快。
“钟师傅，这边蓄电池需要加水”、“钟师傅，这个应急电源似乎有故障”、“钟师傅，可以过来这边帮我一下吗？”每当老钟叔的对讲机里传来需要他的声音，他总会第一时间回应：“好的，马上到！”
春运开始以后，任务量增加，几乎是忙得连喝水的时间都没有，但老钟叔只要得空，都会去帮其他人的忙。我印象最深的是一次惊险的经历，那是一次我和他正在对K158次列车进行蓄电池检查后，没有将蓄电池的卡扣卡紧，是临近开车前，老钟叔去复核质量时发现，那一次他语重心长地对我说：“我们的作业质量，关系到列车运行安全，所以任何一个环节都不可以马虎。”
每次下班前，老钟叔都爱挂在嘴边的一句话就是：“辛苦一天了，回去好好休息一晚上，明天又有力气干活了。”这句话也深深地影响了我：“世上哪有什么吃不了的苦，只要睡一觉，明天又是新的一天！”
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