“不夜城”里忙不停
王焕 马东明
黑幕一般的天空中，繁星点点。
1月17日21时，南宁车辆段湛江客技站内灯火通明，只见湛江运用车间约30名检修人员兵分几路，前往各自的作业岗位。
“各班组，6道5538次列车已经插设防护信号，可以开始作业。”21时10分，随着股道长作业命令的下达，湛江运用车间上部组、下部组、空电组、专项修组等5个班组同时开始作业。
股道边，下部组的职工陈垚远和黄海峰猫腰钻进地沟，准备对车底的配件进行检查。“叮叮叮……”的声音响了起来，那是龙耀光他们正用手中的检点锤对着车底的配件进行逐一敲击。清脆的声响回荡在检修棚内。龙耀光一遍敲击，一边用对讲机呼唤同伴，时刻保持联络。车底下，陈垚远和黄海峰的步伐保持一致，每检查一处，他们都要探身仔细查看，一旦发现异常，他们就会用手中的粉笔打下标记，然后继续前进。随后修车组会根据他们留下的“暗号”进行处故障处理，避免遗漏。
在车体的一侧，专项修组的职工康宇明正熟练地打开蓄电池箱，随着沉重的箱盖落下，蓄电池暴露出来。“蓄电池主要给列车应急灯、轴温报警器等应急设备供电，是保证列车运行安全的重要设备。”康宇明一边说着，一边小心翼翼地对每节蓄电池进行检查和保养。只见他从随身的工具包中取出了抹布，轻轻地拭去附着在蓄电池上的灰尘，就连蓄电池间狭窄的缝隙都没有放过，随后他将手伸进蓄电池箱内，轻轻地拨弄着蓄电池间的连接线，确保它们全都紧固良好，并仔细检查了接线柱上有无硫化现象。
昏暗的车厢里，空电组的职工陈观祥和蒋家源正准备开展空调滤网的清洗工作，他们撑开铝梯，一人防护，一人则是登上梯子，用三角钥匙打开护板，双手轻微用力，扣下了沾满灰尘的滤网并递给了早就等在车下的叶泳鑫。叶泳鑫将滤网冲洗干净后便放回车上，之后会有专人将其安装回原位。“滤网洗得干净些，旅客乘车的时候，车厢环境也会更好些，春运马上就要开始了，我可要把滤网洗得干净些，让每一位旅客都能享受到舒适的旅途环境。”叶泳鑫说道。
22时，静态作业完毕，随着“滴”的一声，昏暗的车厢内顿时一片明亮。而检修人员的作业进度也才仅仅过了一半……车厢里，专项修组的职工高诗薇和高雯薇正拿着钳流表和红外线探测仪对控制柜内的零部件进行细致检查，而另一边的空电组职工则是投入到了客室电采暖的维护与保养的工作中……“为了迎接春运，我们不仅是加强了平时检修工作的力度，还在客车美化上下了很大功夫，2025年春运，我们已经准备好了！”湛江运用车间党总支副书记陈土有信心满满。
凌晨时分，作业人员毫无倦意。湛江客技站就像是一座“不夜城”，依旧一派忙碌。
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